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Planungsziele des Rhein-Sieg-Kreises im öffentlichen Personennahverkehr - Nahverkehrsplan
Der Nahverkehrsplan des Rhein-Sieg-Kreises definiert den Rahmen und die gewünschte Entwicklungsrichtung für die zukünftige Planung und Gestaltung des ÖPNV im Rhein-Sieg-Kreis. Der Nahverkehrsplan soll dazu beitragen, das erreichte Niveau des ÖPNV im Rhein-Sieg-Kreis zu halten, auszubauen sowie dessen Finanzierung zu sichern. ÖPNV ist eine öffentliche Dienstleistung und steht unter der Vorgabe einer sparsamen und effizienten Mittelverwendung. Daher müssen bei der Entscheidung über die Art und den Umfang der Leistung auch Kostenbetrachtungen einbezogen werden, die mit dem Haushalt des Rhein-Sieg-Kreises in Einklang gebracht werden müssen....
Offener Brief zum Nahverkehrsplan 2010 an den Bürgermeister der Stadt Sankt Augustin
Antwortschreiben der Stadt Sankt Augustin zum offenen Brief zum Nahverkehrsplan 2010
Beteiligung der Stadt Sankt Augustin zur 2. Fortschreibung des Nahverkerhrsplans des Rhein-Sieg-Kreises
Stellungnahme der Ortsvorsteherin, Frau Heike Borowski, zu dem Antwortschreiben der Stadtverwaltung Sankt Augustin vom 1.3.2010 auf den offenen Brief des Bürgervereins Birlinghoven e.V.
Antwortschreiben der Stadt Sankt Augustin auf den offenen Brief zum Nahverkehrsplan 2010 des Bürgervereins Birlinghoven e.V.
Schreiben an den Landrat des Rhein-Sieg-Kreises, Herrn Frithjof Kühn,
Beschlussvorlage - Maßnahmen zum Fahrplanwechsel Dezember 2010
Antwortschreiben des Rhein-Sieg-Kreises zum Buskonzept 2010
Wichtige Links zu diesem Thema:
Sitzung 22.06.2010 Planungs- und Verkehrsausschuss
Fortschreibung des Nahverkehrsplans im Teilraum rechtsrheinischer Rhein-Sieg-Kreis
Bessere Busverbindung vom Schulzentrum Menden nach Birlinghoven
Seit den Sommerferien 2009 besteht nach der 6. Schulstunde eine verbesserte Busverbindung vom Schulzentrum Menden nach Birlinghoven. Abfahrt ist um 12:25 Uhr mit der Linie 513 nach Schulzentrum Niederpleis - Ankunft dort um 12:39 Uhr. Umsteigen in die Linie 512 - Abfahrt um 12:44 Uhr. Ankunft in Birlinghoven Pleistalstrasse ist um 12:52 Uhr. Damit entfällt die bisherige Umsteigewartezeit von 30 Minuten am Schulzentrum Niederpleis!
Neue NRW-Route der Deutschen Alleenstraße wird ausgeschildert19.10.2008 - Die Ausschilderung der nordrhein-westfälischen Route der Deutschen Alleenstraße hat begonnen. Entlang der insgesamt 395 Kilometer, die sich von Höxter bis Königswinter erstrecken, stellen der Landesbetrieb Straßenbau und die Kreise seit einigen Tagen entsprechende Schilder auf. Bis Ende des Jahres sollen die braunen Hinweistafeln alle stehen und Nordrhein-Westfalen damit an die Deutsche Alleenstraße anschließen. Die Alleenroute durch NRW verläuft von Höxter über Paderborn, Soest, Dortmund und Remscheid durch das Bergische Land am Altenberger Dom vorbei bis Königswinter.
Änderung des Flächennutzungsplanes für Birlinghoven Der Rat der Stadt Sankt Augustin hat in seiner Sitzung am 13.12.2006 die
Planungsstand der Stadt Bonn zur Buslinie 538 Die Linie 538 soll nach dem derzeitigen Planungsstand aus Bonner Sicht von Bonn und Beuel kommend über Pützchens Chaussee und Holtorf nach Vinxel, Stieldorf, Rauschendorf und Birlinghoven, weiter nach Hennef wie heute geführt werden. Auf diese Weise soll gemeinsam mit der Linie 537 auch für Holtorf sowie die Orte Vinxel, Stieldorf und Rauschendorf ganztägig ein attraktiver 20-Minuten-Takt nach Bonn geschaffen werden. Das SAG soll durch die Linie 538 also weiterhin bedient werden (Haltestelle Pützchen Kloster). Die günstigste Verbindung von Birlinghoven zur IGS wäre dann zukünftig die Verbindung mit der Linie 508 und der Stadtbahnlinie 66 über Sankt Augustin Markt (inkl. Umstieg 22 Minuten Fahrzeit).
Neuer Verkehrsentwicklungsplan (VEP) für Erreichbarkeit und Verkehrssicherheit in Sankt Augustin Mit dem Stadtentwicklungskonzept 2025 hat sich die Stadt Sankt Augustin ein Leitbild für die zukünftige Entwicklung gegeben. Nun geht es mit dem neuen Verkehrsentwicklungsplan (VEP) konkreter um die zukünftige Entwicklung des Straßennetzes, der Bus- und Bahnangebote, nicht zuletzt auch um sichere Bedingungen zu Fuß und mit dem Fahrrad in den einzelnen Stadtteilen. Die Erreichbarkeit der zentralen Standorte sowie die Verkehrssicherheit sind wichtige Schwerpunkte der Bearbeitung. |

